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為什么鷹野自動(dòng)插膠殼端子機(jī)會(huì)比較貴?

總是有部分客戶剛接觸的時(shí)候,覺(jué)得鷹野的機(jī)器對(duì)比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的機(jī)器價(jià)格偏高,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看鷹野的機(jī)器為什么比較貴?

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? 我們的貴,貴在工匠精神,所有的零部件材料都是通過(guò)精挑細(xì)選。

? 我們的貴,貴在企業(yè)有擔(dān)當(dāng),為客戶的品質(zhì)保駕護(hù)航。

? 我們的貴,貴在企業(yè)戰(zhàn)略,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,服務(wù) 10 年以上。

? 我們的貴,貴在不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)行業(yè),為客戶解決痛點(diǎn)難題。

? 我們的貴,貴在企業(yè)的家國(guó)情懷,為中國(guó)制造業(yè)添磚加瓦。

鷹野每年都會(huì)拿出很多利潤(rùn)來(lái)做研發(fā),創(chuàng)新的經(jīng)費(fèi);專注于提升產(chǎn)品的質(zhì)量,優(yōu)化和強(qiáng)大產(chǎn) 品功能。而不是靠偷工減料,假冒仿制來(lái)降低材料成本,所以價(jià)格方面我們是沒(méi)有辦法跟別人來(lái)對(duì)比,我們不是打“價(jià)格戰(zhàn)”!

01

系統(tǒng)自主開(kāi)發(fā)

鷹野所采用的控制系統(tǒng),壓力檢測(cè)系統(tǒng)和視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)等都是自主研發(fā)的,工程師可根據(jù)不同客戶的需求來(lái)升級(jí)程序和功能,而不是只能做單一的硬件產(chǎn)品。

02

設(shè)備多樣組合,滿足不同客戶需求

經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)和創(chuàng)新,持續(xù)推出的多款機(jī)型得到客戶的高度認(rèn)可。從 2016 年推出的全自動(dòng)雙端入殼端子機(jī) EVT-700 開(kāi)始亮相,而后又根據(jù)不同客戶需求連續(xù)推出了全自動(dòng)單端沾錫入殼端子機(jī) EVT-708,全自動(dòng)雙端入殼端子機(jī) EVT-733EVT-700 升級(jí)版),全自動(dòng)單端入殼雙端壓端子機(jī) EVT-701B,全自動(dòng)單端入殼端子機(jī) EVT703(兩款不同端子,不同規(guī)格的線材入同一個(gè)膠殼),全自動(dòng)單端沾錫單端入殼端子機(jī) EVT-706B 等等...以及為汽車線束而研發(fā)出來(lái)的汽車組合線束智能裝配端子機(jī) EVT-680 EVT-560。

03

用料足,質(zhì)量好

一臺(tái)機(jī)器的品質(zhì)好不好,主要看機(jī)器的精密度,穩(wěn)定性以及耐久度。而這些恰恰是我們的重中之重,所以每臺(tái)機(jī)器的使用壽命都是10年以上;鷹野作為一個(gè)苛刻精致的工匠企業(yè),在大環(huán)境原材料不斷漲價(jià)的情況下,鷹野也一直在堅(jiān)持注重機(jī)器的品質(zhì),沒(méi)有去更換低成本的零部件。

1)拉線:采用直線電機(jī)拉線比傳統(tǒng)的導(dǎo)軌絲桿,皮帶拉線速度更快,精度更高以及更方便維護(hù)。

2)端子機(jī):運(yùn)用單個(gè)伺服電機(jī)即可實(shí)現(xiàn)端子成型與壓接高度的調(diào)整。

3)品質(zhì)檢測(cè):

銅絲觸碰檢測(cè):剝皮出做特殊處理,使刀片觸碰到銅絲就會(huì)報(bào)警

剝皮長(zhǎng)度測(cè)量:檢測(cè)電線剝皮后的銅絲長(zhǎng)度

壓力檢測(cè)系統(tǒng):識(shí)別端子壓著后出現(xiàn)不良的項(xiàng)目

端子外觀檢測(cè):對(duì)壓著成型的端子的壓著位,壓膠位以及銅芯進(jìn)行檢測(cè)

入殼裝配檢測(cè):①SMC 數(shù)顯高精密調(diào)壓閥設(shè)定范圍:0.01-0.4MPA,控制裝配回拉氣缸的力度,拉力范圍可根據(jù)端子或膠座要求來(lái)進(jìn)行調(diào)整氣壓. ②回拉檢測(cè)磁柵尺::裝配行程測(cè)量?jī)x(分辨率精確到 5um)

● 聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù):對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)臺(tái)的生產(chǎn)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,以及可追溯不良記錄

4)伺服電機(jī)—日本三菱

5)模組絲桿—日本 THK

6)導(dǎo)軌模組—日本 THK 臺(tái)灣上銀

7)氣動(dòng)元件—日本 SMC

04

售后服務(wù)到位

我們有完善的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),如收到機(jī)器故障電話或微信咨詢,我們?cè)?/span>24 小時(shí)內(nèi)由技術(shù)人員回復(fù)咨詢,查看機(jī)器故障的各種原因,如需現(xiàn)場(chǎng)處理,48 小時(shí)內(nèi)派遣有經(jīng)驗(yàn)的售后維修工程師趕赴現(xiàn)場(chǎng)提供服務(wù);我們自主研發(fā)的設(shè)備,不存在不會(huì)修;不能修的問(wèn)題。

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